簡(jiǎn)要描述:N8336系列超高精度多通道電池模擬器是一款小功率、多通道、超高精度可編程單芯電池電壓模擬器,也是一款超高精度多通道直流電源,電壓精度高達(dá)六萬分之一,單機(jī)容納多達(dá)16個(gè)通道,且各通道間相互隔離,方便多通道串聯(lián)使用。N8336系列支持nA ji電流測(cè)量;支持電源模式、充電模式、SOC測(cè)試、序列測(cè)試、實(shí)時(shí)曲線等多種測(cè)試功能;
詳細(xì)介紹
品牌 | NGI/恩智 | 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,航天,汽車,電氣 |
N8336系列超高精度多通道電池模擬器
產(chǎn)品特點(diǎn)
■ 電壓范圍:0~5V/0~6V
■ 超高精度,電壓精度高達(dá)六萬分之一
■ 單機(jī)多達(dá)16通道,通道間隔離,支持串聯(lián)
■ 16通道通訊響應(yīng)時(shí)間<10ms
■ 電流范圍:0~1A/0~3A
■ 支持nA ji電流測(cè)量精度
■ 電壓溫度系數(shù)20ppm/℃
■ 支持SOC測(cè)試、序列測(cè)試、實(shí)時(shí)曲線等功能
■ 4.3英寸高清彩屏,本地/遠(yuǎn)程控制,專業(yè)測(cè)試軟件
■ 支持LAN、RS485、CAN通訊控制
N8336系列超高精度多通道電池模擬器
功能與優(yōu)勢(shì)
超高集成度,單機(jī)z多支持16通道
N8336系列采用標(biāo)準(zhǔn)19寸2U機(jī)箱,單機(jī)容納多達(dá)16CH,通道間相互隔離,一臺(tái)設(shè)備可以同時(shí)測(cè)試16個(gè)工位,極大減少用戶測(cè)試過程中設(shè)備的使用量,提高測(cè)試效率。
超高電壓精度,nA ji電流測(cè)量
N8336系列擁有高達(dá)六萬分之一的超高電壓精度,同時(shí)擁有高達(dá)10nA的電流分辨率和高達(dá)10μV的電壓分辨率,技術(shù)行業(yè)領(lǐng)xian。高達(dá)0.1mV電壓精度和nA ji的電流測(cè)量可同時(shí)為產(chǎn)品測(cè)試提供高精度直流電源與超高精度電壓電流測(cè)量,廣泛適用于BMS、CMS、便攜式消費(fèi)類電子(藍(lán)牙耳機(jī)、電動(dòng)工具等)測(cè)試的研發(fā)與產(chǎn)品性能測(cè)試。
支持通道間串聯(lián),模擬電池組工作狀態(tài)
當(dāng)需要多串電池芯時(shí),可多臺(tái)電池模擬器多通道串聯(lián)使用,使用者亦可通過Ethernet標(biāo)準(zhǔn)界面進(jìn)行遠(yuǎn)端控制及其他自動(dòng)測(cè)試應(yīng)用。
超快的無過沖暫態(tài)響應(yīng),媲美真實(shí)電池
低輸出噪聲的優(yōu)勢(shì)真實(shí)呈現(xiàn)了電池芯無紋波的直流特性,負(fù)載動(dòng)態(tài)變化時(shí),能迅速回饋給予穩(wěn)定的直流輸出,同時(shí)降低因負(fù)載變化產(chǎn)生突波電壓而損害待測(cè)物,對(duì)于非靜態(tài)產(chǎn)品測(cè)試應(yīng)用,皆能及時(shí)供應(yīng)穩(wěn)定的直流電壓源。N8336系列電池芯模擬器,動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度快,模擬電池特性更真實(shí)。
電池模擬特性功能,適配各種規(guī)格BMS芯片測(cè)試
N8336系列電池模擬器支持電源模式、充電模式、SOC測(cè)試、序列測(cè)試、通道回讀、實(shí)時(shí)曲線、CAN設(shè)置等多種電池模擬功能和特性。一臺(tái)儀器可實(shí)現(xiàn)多種用途,精簡(jiǎn)測(cè)試設(shè)備,優(yōu)化測(cè)試流程。且N8336內(nèi)部電路針對(duì)不同芯片進(jìn)行優(yōu)化,可適配各種規(guī)格BMS芯片測(cè)試。
應(yīng)用——BMS測(cè)試
系統(tǒng)簡(jiǎn)介
電池管理系統(tǒng)( Battery Management System,BMS)是用來對(duì)蓄電池組進(jìn)行安全監(jiān)控及有效管理,提高蓄電池使用效率的裝置。對(duì)于電動(dòng)車輛而言,通過該系統(tǒng)對(duì)電池組充放電的有效控制,可以達(dá)到增加續(xù)駛里程,延長(zhǎng)使用壽命,降低運(yùn)行成本的目的,并保證動(dòng)力電池組應(yīng)用的安全性和可靠性。動(dòng)力電池管理系統(tǒng)已經(jīng)成為電動(dòng)汽車*的核心部件之一。為了保證BMS能正常工作,需要對(duì)BMS做全面的測(cè)試。
系統(tǒng)架構(gòu)
恩智測(cè)控BMS電池管理系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì),由高精度電池模擬器、溫度模擬單元、充放電電流模擬單元、高壓電源、IO檢測(cè)單元、絕緣檢測(cè)單元、BMS 信號(hào)與開關(guān)量檢測(cè)單元、CAN通訊單元、軟件控制系統(tǒng)等組成,可以根據(jù)客戶需求定制鋰電池串?dāng)?shù),并生成數(shù)據(jù)報(bào)表。系統(tǒng)集成度高,支持拓展升級(jí),方便快捷。
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